佛山市钢浩钢铁有限公司一直以来奉行“货真价实，价格低廉，”杜绝销售假冒伪劣产品，不欺瞒客户，诚信对待客户，真正做到为客户考虑，出谋划策。提供参考意见，并以诚信待客,多年来在西南地区赢得众多客户。
钢模板施工前需要准备的东西有：资料、定型组合钢模板块以及大模板。定型钢角模、阴阳角模、联结角模。联结附件、u型卡、钩头螺栓、紧固螺栓等。支撑系统、钢管支撑、柱模夹箍等。

钢模板施工前对基底处理的要求如下：无锈、无油、清洁、干燥、有一定粗糙度。
　1、无锈：需要去除钢模板表面的浮锈、焊渣以及其它油漆，平面模板除锈时结合工地实际情况一般采用角磨机配钢丝球除锈即可，去除浮锈即可，原则上只需要处理一遍，锈蚀严重的可适当增加处理次数，但注意不要将表面处理的过于光滑，这样会影响模板漆周转次数。
　2、无油：需要去除钢模板表面的机油、色拉油或其它油渍，异型模板除油可采用配套产品除油剂，也可采用去污力比较强的洗洁精，清洗的工具采用硬质的地板刷，分小地板刷和横式的地板刷。
　3、清洁：涂刷模板漆前需要保持钢模板的清洁，表面的一些浮尘可采用干海棉擦干净即可，建筑钢模板用棉布醮天那水(香蕉水)或松节水擦拭表面，并用干布擦干即可，上漆时工人需要带脚套，以免沾污钢模板影响效果。

桥梁模板加工时如何适当加固能够在很大的程度上增加桥梁的承载能力，适当加固桥梁模板的方法有哪些?
1、外部粘贴加固法：是指采用环氧树脂等粘合剂将型钢、玻璃钢等材料粘贴在结构外部，用以提高结构承载能力的加固方法。通过对受拉区施加预加压力，达到抵消一定的自重应力的作用。
2、桥梁上部结构加固：可以通过对道路的上部表面积进行加宽加厚的处理，以到达减少桥梁单位面积的承载量，同时还可以通过高科技的复合材料对将钢板或碳纤维等高强材料粘贴在需要加固道路表面上，通过这样的材料来减轻车辆通过时的载荷。
3、桥梁下部结构加固：这个加固就是对桥梁的基础部位进行加固，主要是对桥墩进行加固，增加钢筋增设桥梁的桩位，对一些比较旧的桥墩进行更换，同时我们还要注意对桥梁形状的选择。
4、改变结构加固法：主要做法是增设支撑或桥墩以及在梁下增设钢架等加劲梁或叠合梁，从而提高桥梁承载能力。新增主梁后，桥梁荷载得以重新分布，原梁中荷载得以减轻，且加固后的桥梁承载能力和刚度得以提高。

钢模板具有重量轻，抗冲击强度大，拼装方便，周转率高，其特点表面光洁，不吸湿，不霉变，耐酸碱，不开裂，板幅大，接缝少，可锯，可钉，可加工成任何长度等诸多优点，钢模板具有优良的阻燃性能，离火自熄，无烟，无任何毒气。是新一代安全绿色环保节能型产品。
佛山市钢浩钢铁有限公司遵循“客户至上，诚信为本”的经营方针，以合理的价格，优良的信誉竭诚为社会各界朋友提供全面有效的服务。我们始终坚持“互惠互利，薄利多销”的经营策略，完善销售服务体系,不断把创新、优良的产品送到客户身边，与广大客户共创一个互惠互利的合作平台!
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