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桥梁模板加工时如何适当加固能够在很大的程度上增加桥梁的承载能力，适当加固桥梁模板的方法有哪些?
1、外部粘贴加固法：是指采用环氧树脂等粘合剂将型钢、玻璃钢等材料粘贴在结构外部，用以提高结构承载能力的加固方法。通过对受拉区施加预加压力，达到抵消一定的自重应力的作用。
2、桥梁上部结构加固：可以通过对道路的上部表面积进行加宽加厚的处理，以到达减少桥梁单位面积的承载量，同时还可以通过高科技的复合材料对将钢板或碳纤维等高强材料粘贴在需要加固道路表面上，通过这样的材料来减轻车辆通过时的载荷。
3、桥梁下部结构加固：这个加固就是对桥梁的基础部位进行加固，主要是对桥墩进行加固，增加钢筋增设桥梁的桩位，对一些比较旧的桥墩进行更换，同时我们还要注意对桥梁形状的选择。
4、改变结构加固法：主要做法是增设支撑或桥墩以及在梁下增设钢架等加劲梁或叠合梁，从而提高桥梁承载能力。新增主梁后，桥梁荷载得以重新分布，原梁中荷载得以减轻，且加固后的桥梁承载能力和刚度得以提高。

钢模板桥梁模板变形怎么办
钢模板桥梁模板若使用或操作不当容易出现变形问题，我们应如何解决这一问题呢？
    1.浇捣混凝土时，要均匀对称不下料，严格控制浇灌高度，门窗洞口的钢模板桥梁模板两侧既要保证混凝土振捣密实，又要防止过分振捣引起变形。
    2.设计过程中要充分考虑产品本身的自重、施工荷载及浇捣时产生的侧向压力，以保证模板有足够的承载能力和稳定性。
    3.施工时，经验收合格后应及时浇筑混凝土，以防模板长期暴晒或被雨淋而发生变形。
    4.对跨度不小于4m的钢模板桥梁模板，要按设计的要求起拱，当设计没有具体要求时，起拱的高度应是跨度的1/1000-3/1000。

桥梁钢模板在选择的时候要非常的注意：
(1) 桥梁钢模板要保证构件的形状尺寸及相互位置的正确。
(2) 要使模板具有足够的强度、刚度和稳定性，能够承受新浇混凝土的重量和侧压力，以及各种施工荷载。
(3) 桥梁钢模板力求构造简单，装拆方便，不妨碍钢筋绑扎，保证混凝土浇筑时不漏浆。
(4) 配制的模板，应**选择通用、大块模板，使其种类和块数量少，木模镶拼量少。
(5) 模板长向拼接宜采用错开布置，以增加模板的整体刚度。
(6) 模板的支承系统应根据模板的荷载和部件的刚度进行布置。
(7) 模板的配板设计应绘制配板图，标出钢模板的位置、规格型号和数量。预组装大模板，应标绘出其分界线。预埋体和预留孔洞的位置，应在配板图上标明，并固定方法。

如何选购建筑模板，建筑模板选购注意事项?
1、梁柱结构的房屋建设宜采用中型组合建筑模板，由于梁，柱截面变化多，不宜用多层板切割，因此适合。
2、墙模可用中型组合建筑模板，由于一般同类型的高层建筑群体要求统一，中型组合建筑模板有助于确保有较高的使用周转率。
3、楼板建筑模板建议采用整张多层板(木，竹均可以)，尽量采用酚醛覆面的15~18厚的多层建筑模板。该种建筑模板经多次使用后边缘受损，要及时进行切割，确保多层板边缘平整。
4、**高层或高层建筑的核心筒宜采用“液压爬升模板”，爬模工艺综合了大模板和滑动模板的各自优点，它可以随着结构施工逐层上升，施工速度较快，节省场地和塔吊吊次，高空作业安全，不搭外脚手架，施工方面，尤其适用于钢结构的混泥土内筒的施工作业。
“诚信、求实、拼搏、奋进”是公司企业精神，这也是佛山市钢浩钢铁有限公司对每一位顾客的承诺：如今，信誉通已经迈开其高速发展的步伐致力于更的服务。
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