佛山市钢浩钢铁有限公司一直以来奉行“货真价实，价格低廉，”杜绝销售假冒伪劣产品，不欺瞒客户，诚信对待客户，真正做到为客户考虑，出谋划策。提供参考意见，并以诚信待客,多年来在西南地区赢得众多客户。
桥梁用钢模板安全施工复杂大钢模板拼装过程：
    1、钢模板的安装工艺流程。
    配件组装、安装门窗洞口模板、吊入角模、吊入一侧墙模、就位、调垂直、穿拉杆、就位另一侧墙模、穿对拉螺栓，调整垂直度、处理细部节点如安装阴阳角连接器，模板连接器等。
    2、钢模板的配件组装。
    配件包括支腿和挑架的安装，以防锈蚀，挑架的安装间距一般为1.5-1.8m左右，并设两道护栏及踏脚板，与挑架固定牢固，结合楼板平面图按板宽不同安装支腿，安装前应对调节丝杆部位进行润滑。
    3、钢模板的涂刷脱模剂。
    在模板就位前认真涂刷脱模剂，涂刷前必须对板面进行清理，涂刷时要薄而匀，不得积存脱模剂，并且不得刷在钢筋上，涂刷完后不得长时间放置，以防雨淋或落上灰尘，影响拆模。
    4、钢模板的隐蔽验收。
    熟悉模板和模板平面布置图纸，钢筋、电线管、电线盒、预埋盒等办完隐蔽工程验收，弹好楼层的墙位线，门窗口线及标高线，弹出楼层轴线偏500的支模线，所有线已验收合格，并墙身部位杂物清理干净。

在众多建筑种类中，桥梁是重要的一个组成部分，因此钢模板也就显得很重要。它主要用在桥梁项目上，通过钢模板来实现想要桥梁的建造。因为钢模板的安全要求，所以选择钢模板非常重要，下面为大家介绍一下钢模板的选择标准，钢模板的选购要点有7条：
    1、桥梁钢模板要构件的形状尺寸及相互位置的正确。
    2、要使模板具有足够的强度、刚度和稳定性，能够承受新浇混凝土的重量和侧压力，以及各种施工荷载。
    3、钢模板力求构造简单，装拆方便，不妨碍钢筋绑扎，混凝土浇筑时不漏浆。
    4、配制的模板，应**选择通用、大块模板，使其种类和块数量少，木模镶拼量少。设置对拉螺栓的模板，为了减少钢模板的钻孔损耗，可在螺栓部位改用55mmx100刨光方木代替。
    5、模板长向拼接宜采用错开布置，以增加模板的整体刚度。
    6、模板的支承系统应根据模板的荷载和部件的刚度进行布置。
    7、模板的配板设计应绘制配板图，标出钢模板的位置、规格型号和数量。预组装大模板，应标绘出其分界线。预埋体和预留孔洞的位置，应在配板图上标明，并固定方法。

钢模板施工前对基底处理的要求如下：无锈、无油、清洁、干燥、有一定粗糙度。
　1、无锈：需要去除钢模板表面的浮锈、焊渣以及其它油漆，平面模板除锈时结合工地实际情况一般采用角磨机配钢丝球除锈即可，去除浮锈即可，原则上只需要处理一遍，锈蚀严重的可适当增加处理次数，但注意不要将表面处理的过于光滑，这样会影响模板漆周转次数。
　2、无油：需要去除钢模板表面的机油、色拉油或其它油渍，异型模板除油可采用配套产品除油剂，也可采用去污力比较强的洗洁精，清洗的工具采用硬质的地板刷，分小地板刷和横式的地板刷。
　3、清洁：涂刷模板漆前需要保持钢模板的清洁，表面的一些浮尘可采用干海棉擦干净即可，建筑钢模板用棉布醮天那水(香蕉水)或松节水擦拭表面，并用干布擦干即可，上漆时工人需要带脚套，以免沾污钢模板影响效果。

桥梁模板加工时如何适当加固能够在很大的程度上增加桥梁的承载能力，适当加固桥梁模板的方法有哪些?
1、外部粘贴加固法：是指采用环氧树脂等粘合剂将型钢、玻璃钢等材料粘贴在结构外部，用以提高结构承载能力的加固方法。通过对受拉区施加预加压力，达到抵消一定的自重应力的作用。
2、桥梁上部结构加固：可以通过对道路的上部表面积进行加宽加厚的处理，以到达减少桥梁单位面积的承载量，同时还可以通过高科技的复合材料对将钢板或碳纤维等高强材料粘贴在需要加固道路表面上，通过这样的材料来减轻车辆通过时的载荷。
3、桥梁下部结构加固：这个加固就是对桥梁的基础部位进行加固，主要是对桥墩进行加固，增加钢筋增设桥梁的桩位，对一些比较旧的桥墩进行更换，同时我们还要注意对桥梁形状的选择。
4、改变结构加固法：主要做法是增设支撑或桥墩以及在梁下增设钢架等加劲梁或叠合梁，从而提高桥梁承载能力。新增主梁后，桥梁荷载得以重新分布，原梁中荷载得以减轻，且加固后的桥梁承载能力和刚度得以提高。
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